Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Куда жаловаться водителю яндекс такси если не прошел брендирование

В компании говорят, что раньше комиссии не отвечали требованиям рынка. Эта комиссия не учитывает сборы таксопарков, на которые работают водители, если у них нет своего ИП. Сколько водителей возмутились новыми сборами и как компания будет поступать в будущем, представители сервиса не ответили. Мы постоянно развиваем сервис, привлекаем новых пользователей, улучшаем техническую поддержку партнёров и их водителей, предлагаем специальные программы на выгодную покупку новых автомобилей, обновляем таксопарки и многое другое.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как пожаловаться на “Яндекс такси”?

Сразу хочу оговорится, я буду писать этот пост и для водителей, которые работают с ЯТ и для клиентов, которые вызывают ЯТ. Я представитель парка, который по грустному стечению обстоятельств стал сотрудничать с агрегатором ЯТ. Это наша ошибка и те грабли, на которые мы не первые и не последние, наступили и будут наступать еще многие…. Начнем с того, в Яндекс Такси, работают люди, которые не имеют представления, как работает, чем живет и дышит таксопарк.

А все потому, что менеджеры в кавычках, никогда не работали в парках такси, на автобазах итд. НИКОГДА… Они молодые и прогрессивные студенты с бриллиантами в ушах — они умеют компьютер, они с ним на ты, на этом собственно их все плюсы заканчиваются….

Такие люди профессионалы им не нужны. Они зарабатывают деньги. Человеколюбие это не про Яндекс Такси. Как вы думаете, если озаботится только лишь наживой в одностороннем порядке, будет ли толк для водителя и клиента?

Думаю нет. Под яркой и красочной рекламой, которой сочится ото всюду, таится такая корявая работа приложения таксометра, что даже нас, ветеранов такси, она ставит в тупик, я уже не говорю о каком -нибудь водителе прибывшим из Туголесья. Для него постоянные ошибки и баги, стали обыденным явлением и поэтому все чаще они уходят из Яндекс такси в Гет, Убер, Везет и прочее. Программа таксометр была создана на базе программы Росинфотех, братьями Прудниковыми.

Это было в году. Она была безупречна в те года. Если даже и находились ошибки, они моментально исправлялись и все это потому, что служба поддержки была постоянно на связи. Сейчас это в прошлом. У каждого таксопарка на сегодняшний день, типа есть смотрящий из яндекс такси… Но увы, до него можно дозвонится единожды, в день знакомства с сервисом.

Дальше вас игнорят и не берут трубки… Появились проблемы? Ни разу за все время работы с яндекс такси, мне никто и никогда не перезвонил. Карл, ты слышишь? Никто и никогда…. Это означает одно — ебитесь сами. В автомобиле, который подключен к яндекс — должно быть все прекрасно от кокарды до исподнего… Так считают они, но жизнь диктует свои правила.

Не всегда такую машину можно увидеть на улице. В массе своей катаются такие: разбитый бампер, надорванная желтая пленка, прожжённые сиденья, сиденья в пятнах, пепел в салоне, лысая резина, водитель азиат, отсутствие страховки и аптечки… И это реальность. Хостел даже, для них дорог. Надо все бабки отправлять на родину. Помыться раз неделю — это норма. Все машины, которые покупают парки, все автомобили в лизинге и ой как непросто его платить, а платить надо.

А теперь представьте, что вы купили 5 машин в лизинг, а завтра уже две из них догнали Камазы. То есть две машины встало раком, далее по накатанной — группа разбора, осмотр экспертов, ожидание направление на ремонт и сам ремонт. И вот эта канитель может растянуться на месяц, на два. Две машины у вас не работают, они просто стоят.

Работают на линии только три, и то один из трех водителей забухал и машина стоит в хуево-кукуево и вы снаряжаете человеков за ней, которые приезжают и не могут попасть к водиле домой, потому что он на отходняках и заедает их фенозепамом.

Итого в сухом остатке, у нас две машины работают, а платить в конце месяца надо за ПЯТЬ машин. И вот на фоне всей этой веселухи, над вами давлеет яндекс такси, говоря о стандартах и черных списках, в которые попадают как водители, так и автомобили. Теперь до кучи, в двух автомобилях обнаружены какие-то недостатки и их невозможно выпустить на линию, до их устранения, значит они тоже просто стоят. А лизинг вы закрываете кредитом на свои почки….

Клиент думает, что если ему не понравилась поездка, он позвонит в яндекс такси и водителя отшпилят и уволят. Это не так. У яндекс такси нет своих машин и своих водителей. Напомню они предоставляют моему парку информационные услуги и транслируют на водителя заказы.

На этом все. Никакой ответственности у них нет. Парк тянет эту лямку с ремонтами, страховками, отделом кадров, юристами и новой зимней резиной…. Для тех, кто еще не в курсе — напоминаю: как таковой, весь миф о таксопарках — рассеялся с новыми капиталистическими реалиями. Теперь каждый человек у которого в правах стаж более 3х лет, может прийти в любой таксомотор и взять машину в аренду. В массе своей это маргинальные слои общества, очень много народу, которые отсидели и по нескольку раз.

Их вообще никто не берет на работу, мы берем их с удовольствием. Они действительно ухаживают за машиной и следят за своим рейтингом. Ну конечно за исключением тех, кто собирается обратно на зону…. Самой большой бедой является высокая комиссия яндекс такси.

С чего вдруг они взяли, что можно поднять комиссию по заказам сразу почти вдвое — непонятно. И без того небольшие заработки водителей упали. Теперь любой клиент, который хочет ехать за 99 р. Вы скажете пусть не работает. И здесь я не соглашусь. Есть очень хорошие водители, которые знают городи у них вкусно пахнет в чистой машине, а есть вчерашний приезжий, который не знает город и разговаривает с трудом, и они оба получают такой заказ за 99 р.

Разницу чувствуете? Тогда ловите руками бомбил. Хорошего водителя такси очень сложно найти, и он не хочет, чтобы его двигали ниже приезжие конкуренты. Возможно, но ценность его состоит в том, что он вас отвезет до точки Б без косяков, и вы не будете крестится в дороге…. Яндекс ставит всех водителей в один ряд. Оценка за экзамен не важна, все будут получать одинаковые заказы у кого больше двойки.

Хотя и сам экзамен смешной. Он нужен яндексу только для одного, чтобы создать СВОЮ базу водителей для их дальнейшего подключения напрямую, без парка. Я не против, но есть одно НО.

У водителя должно быть открыто ИП, и все безналичные деньги будут падать на ваш счет постоянно и облагаться налогом. Если обслуживание ИП в год обходится примерно 35 тр с учетом нулевого баланса и упрощенки, то ИП где крутятся бабки встанет ее владельцу еще дороже.

Яндекс все это знает и молчит. Водитель заложник ситуации. Они просто объявили войну паркам. Многим даже планшет в кредит не дают. То есть яндексу с одной стороны удобно контролировать парк, но деньги важнее — нужно заманить водителя низкой комиссией и уже по хуй на парк. Забавная вещь была когда яндекс заставил парки пару лет назад купить пластиковые гробы на крышу с логотипом яши.

Купили мы их что то в районе тр и что вы думаете. Нас стали жучить гайцы, снимать номера, и ставить машины на штрафстоянку.

Вы думаете моральный и материальный вред после последствий от этих колпаков был возмещен? Ага… Даже не кто не извинился. Просто попросили их снять и убрать на склад. Мы вежливо их попросили, заберите их обратно и верните деньги. Мы их очень развеселили… они как в цирк сходили, посмеялись. Короче мы отдали бабки за мандулу, за которую нас жарили гайцы. Не, ну не лохи мы? Вы видели машину такси без повреждений? Я нет. Это такси. Там или здесь водители как чумные носятся в поисках заработка, так или иначе ДТП в большом парке по штук на дню.

Это такси, мать вашу. Поэтому если машине два или три года, она для них стара уже, а лизинг у вас на три года. Вот и чего хочешь то с ней и делай, она не будет получать заказы.

А кто тогда ее возьмет в аренду? Ответ прост — никто. Так вот потихоньку выдавливают остальные машины в угоду новым.

И пох им на ваш лизинг. У яндекс такси все в розовых очках и цветочках, рай а не сервис. Все для клиента.

Как подать жалобу на водителя Яндекс Такси

Сразу хочу оговорится, я буду писать этот пост и для водителей, которые работают с ЯТ и для клиентов, которые вызывают ЯТ. Я представитель парка, который по грустному стечению обстоятельств стал сотрудничать с агрегатором ЯТ. Это наша ошибка и те грабли, на которые мы не первые и не последние, наступили и будут наступать еще многие….

Итак, коль обещал- пилю пост. Я- водитель яндекс.

Служба Яндекс Такси имеет в своем активе много положительных моментов, которые не встретишь в других организациях подобного рода. Однако никакие положительные отзывы не могут предотвратить ситуацию, когда при заказе машины пассажир сталкивается с проблемами. И в этом случае клиент вправе подать жалобу. Клиент службы такси обладает правом на комфорт.

Какое наказаниие водителю яндекс такси будет за жалобу на него

Водитель может создать для таких заказов любой тариф, который его устроит. Вы расплачиваетесь, выходите из машины, и у водителя начинается следующий этап магии: надо сделать так, чтобы суммы на устройствах А и Б совпали. Это нужно для того, чтобы ваше приложение показало вам ту же стоимость поездки, что и сумма, которую вы в реальности заплатили. Самый крутой случай из нашей практики — пассажир ехал из Пулково на Московский вокзал и трижды проехал через Кронштадт. Удивительно, но этот способ работал почти без сбоев. Ключевая задача водителя — сделать так, чтобы пассажир был доволен поездкой настолько, чтобы ему не хотелось разбираться, почему суммы разнятся настолько сильно. Я уже писал о том, что среди водителей такси невероятно высокая доля людей с судимостью за мошенничество: с даром убеждения у коллег все тоже неплохо. Постоянные блокировки Постоянная блокировка может быть применена к водителю, который пренебрегает правилами сервиса.

Куда жаловаться водителю яндекс такси если не прошел брендирование

Ввиду обилия сетевых такси, вызвать машину в которых можно через специальное мобильное приложение, случаи мошеннических афер, связанных с пассажирскими перевозками, за последние годы участились в разы. Читайте далее. На этом сайте вы можете оставить отзыв о поездке если она все-таки состоялась и оценить её с помощью специальной формы в приложении. Она открывается сразу после того, как поездка считается завершенной. Для оценки поездки нужно нажать на то количество звездочек всего их пять , которого по вашему мнению будет достаточно для оценки предоставленной таксистом услуги.

Switch to English регистрация. Телефон или email.

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Такси Для перемещения в пространстве и времени!

На условиях анонимности водитель такси рассказал нам о том, как работает система легковых пассажироперевозок в Челябинске изнутри. Так ли всё плохо и виноваты ли сами пассажиры в своих бедах — в интервью То, кто именно окажется за рулем такси, зависит в том числе и от пассажира Фото: Александр Файрузов Герой нашего материала — опытный автомобилист. Позже он устроился на работу в таксопарк, а последние несколько лет, открыв ИП, является официальным партнёром одного из популярных в России агрегаторов легкового такси. О том, как стать таксистом Сложного ничего нет.

Не сбавляя скорости, без поворотника, он резко свернул в поворот к ближайшему дому, чуть не наехав не парочку с коляской, переходивших в это время дорогу, на которую он свернул. Парень успел, несмотря на высокий бордюр быстро закатить коляску, хотя мог попасть и под колеса, так как тот даже не думал тормозить или останавливаться. То, что не водитель не включал поворотника мне достаточно хорошо было видно, так как шли с сыном навстречу машине такси перед поворотом и паре. Как оказалось зря он так подумал. Это сообщение я отправил через форму обратной связи на сайте ЯндексТакси, такое администратору официальной группы в ВК.

.

А еще, если вы не знали каждый шестой\седьмой водитель живет в не так. У яндекс такси нет своих машин и своих водителей. Брендирование а\м это отдельная песня. .. В сообществе таксистов никто не жалуется?) .. Никаких звонков, диктовок адреса, гадания куда и когда приедет.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ФОТОКОНТРОЛЬ В ЯНДЕКС ТАКСИ. ПЫТАЮСЬ ОБМАНУТЬ ЯНДЕКС ТАКСИ.
Комментариев: 2
  1. Глафира

    Пишу не досмотрев, чарджбэк братан

  2. lintsakanou

    Я думаю что это полный бред !

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2020 Юридическая консультация.